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廈門微信開發:912億元成交額，4.67億個物流訂單——這是去年“雙11”阿里巴巴旗下平臺創造的紀錄。據菜鳥網絡初步預測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業處理的郵件（快件）業務量將超過10.5億件，如何應對由此產生的物流環節巨大壓力，不僅是物流行業面臨的難題，更會影響消費者的購物體驗。面對雙11的物流難題，物流承運商采取了哪些措施來處理這些包裹，他們又做了哪些準備？今年送包裹的效率又能提高多少？

日日順：數據預測+主動下沉+預售下沉+容量管控

為備戰今年雙十一，日日順物流主動出擊，采取“數據預測+主動下沉+預售下沉+容量管控”措施，主動出擊，提前做好準備。

10月中旬，日日順物流啟動“主動下沉”程序，根據每個客戶的雙十一預測訂單數據，將部分品類產品提前下沉到三四級倉，緩解庫存及出庫壓力。預售開始之后，“預售下沉”也隨之啟動，即根據預售訂單信息將產品進一步下沉到所有網點或HUB庫，提升配送時效。 

另外，日日順物流針對大件商品物流配送特點，聯合天貓推出了“容量管控”系統，通過日日順物流在每個區縣最后一公里的配送及安裝能力，控制前端用戶下單預約的應達日期，從而控制大件商品每天的送裝容量。目前，“容量管控”系統已經在天貓商城全面上線。

“容量管控”系統創新了大件物流智慧配送體系，實現了配送控制倉儲，有效地防止了雙十一期間爆倉現象的發生；同時，“容量管控”系統合理分配了送裝時間，可控的送裝容量保障了大件物流送裝同步及妥投率。

同時，為了更好的監控倉庫作業狀態，調整倉內作業資源，日日順物流在今年雙11前上線了倉作戰雷達，從時間維度、訂單維度、庫區交接組維度進行監控倉內作業的接單狀態、各關鍵環節的負荷情況及完成狀態，以方便各負責人及作業人員可隨時查看各節點的完成狀態，從而更好的協調及匹配倉內作業資源。

此外，日日順物流為打造用戶全流程最佳體驗，在10月正式啟動“天龍八步”服務標準，此標準涉及“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”全流程的規范，覆蓋了產品從倉庫到配送再到退貨等八大環節。

在倉儲環節，“天龍八步”標準規定物流企業應具備智能倉庫管理能力，對標準化倉庫實現智慧化管理；在干線環節，達標的物流企業干線資源可以覆蓋全國99%省市區，偏遠地區也能送達；在配送環節，物流企業應具備按約送達、配送到家的能力；在安裝環節，物流企業應具備入戶送裝、一次到位的能力；在攬收環節，物流企業應具備上門攬收大件的逆向物流能力；在鑒定環節，物流企業應具備專業殘次鑒定能力，將殘次品退回倉庫；在維修環節，物流企業應具備上門專業維修的能力；在服務回訪環節，物流企業必須將投訴處理時間控制在24小時內，最大限度保障用戶體驗。

經過17年的發展、積累，日日順物流先后完成了企業物流→物流企業→平臺企業的轉型升級，是少數能夠進村入戶、送裝一體的大件物流企業，連續兩年斬獲了“雙11”天貓大件第一單。目前，日日順物流在全國擁有100個區域倉、9萬輛車和18萬服務兵，根據用戶需求，這些資源通過120多條干線和3300多條直線可以快速將商品送達全國2900個區縣的用戶。正是在專業能力和過硬實力的基礎上，日日順物流才能牽頭指定這一標準，將目前居家大件物流領域的最高水平輸出為國內首個大件物流服務標準。

菜鳥網絡：眾包物流+智能分單

日前，菜鳥網絡聯合各大快遞企業聯合公布了今年雙11的備戰情況。據了解，菜鳥網絡雙11備戰主要有以下幾個方面：

（1）各快遞公司設立統一的作戰室，對快遞單量和物流情況實時通報，應急聯動。

（2）除各家快遞在末端增加的人、車和場地外，還將通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力。

（3）眾包物流首次參與雙11，數十萬眾包快遞員隨時待命。

（4）開設在香港和澳大利亞的菜鳥全球訂單履行中心（GFC）將首次服務于雙11，幫助海外商家把商品賣往中國內地和港臺地區。目前，菜鳥已經搭建了一個輻射全球224個國家和地區的進出口物流網絡，接入了110個跨境倉庫提供服務。

此外，隨著電子面單的大規模使用，今年雙11期間，預計將有7成的包裹，通過智能分單分配快遞線路。

隨著電子面單成為快遞行業的基礎數據普及產品，智能分單將在今年雙11全面應用，預計滲透率將達到70%以上。

京東物流：5億補貼+全自動倉儲

10月11日，京東公布了雙11物流備戰策略：為了幫助商家在全國進行分倉備貨，京東將在全面開放物流服務的基礎上，拿出5億對商家的倉儲配送服務進行補貼。

據介紹，該減免優惠除幫助商家熱銷預測、合理布貨、提前生產、及時配送外，也將為消費者帶來更優質的購物體驗。京東方面表示，雙11期間只要購物時勾選“京東配送”，消費者在京東第三方平臺購買的商品將享受到與京東自營同樣的配送時效。

另外，京東X事業部智慧物流實驗室10月26日第一次揭開神秘的面紗，展現了由機器人、人工智能算法和數據感知網絡打造的全自動倉儲場景。據悉，部分技術會在這個雙11應用到了京東物流系統中，同時雙11多地進行農村送貨的京東新型無人機和即將第一次上路試運營的京東配送無人車。

資料顯示，京東物流服務于2013年開始向社會開放，截至2016年6月30日，京東在全國范圍內擁有7大物流中心，運營了234個大型倉庫，擁有6756個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內的2639個區縣。

蘇寧物流：聯手宅急送+多地大件倉投產

1）聯手宅急送

10月10日，宅急送與蘇寧云商、蘇寧物流共同推動蘇寧物流和宅急送的戰略合作升級。此前，蘇寧物流與宅急送共建網點309個，快遞單量日均近2萬件。此次深化合作后，宅急送將在蘇寧空白區域為蘇寧定制專屬網點，在網點合作相對較弱的區域加強合作。

此外，宅急送將為蘇寧“雙11”干線提供后備干線資源保障，以免因蘇寧部分區域干線承運商運力不足導致運輸延誤、影響末端。未來，雙方將在末端網點深化合作，引入宅急送售后服務，提升點部合作的黏合度和顧客體驗。

2）多地大件倉投產

10月16日獲悉，蘇寧在南寧、蘭州、鄭州等地新建的大件倉陸續投入運營，廣西、甘肅、河南地區的大家電配送全面實現半日達、次日達，加碼蘇寧雙十一服務體驗。

據了解，蘇寧物流擁有8大全國物流中心，占地30-50萬平方米，且80%以上為自建倉儲，有4個航空樞紐，6個跨境口岸，10天國際運輸航線，12個自動化分揀中心，48個區域物流中心，660個城市轉運中心；600萬平米倉儲資源，日處理包裹500萬件的能力。1600多家城市門店，也是門店倉，10000個社區站點、69個城市布局了智能自提柜。

從這些數據可以看出，蘇寧物流不是單純的快遞企業或貨運企業了，而是一家倉儲、分撥、運輸到最后一公里配送完整的物流服務企業，面向消費零售行業，從大家電、家裝建材等大件商品，到3C、服裝、快消品等小件商品，有完善的供應鏈物流解決方案。

百世集團：“天網+地網”融合升級+“自動化+人工智能”

百世雙十一將從互聯網信息系統，遍布全國的倉配一體門到門運營服務網絡，以及跨境電商物流服務等方面應對大考。百世方面稱，在自動化及人工智能領域，更多的物流“黑科技”將會在今年雙十一集中亮相。

據了解，百世雙11備戰主要有以下幾個方面：

1）“天網+地網”融合升級。百世利用其“天網”進行大數據傳輸及處理，用遍布全國由倉儲、運輸、配送網絡組成的“地網”與品牌商的線下門店就近匹配，形成了獨特的配送模式。

2）完善跨境服務。2015年初，百世已開始跨境服務的全面布局。百世介紹說，在“買全球”方面，已陸續開通寧波、廣州、鄭州等城市的保稅倉服務，即將開通天津、杭州、重慶、上海等地，預計今年雙十一將有數百萬單海外商品通過百世的一站式跨境服務到達消費者的手中。“賣全球”方面， 2015年百世云倉進駐美國，并在近期擴展到德國、日本、韓國、泰國和澳大利亞等國家。

3）末端多元化創新網絡服務。在末端派送上，百世快遞雙十一也將提供多元化創新的網絡服務。專注包裹派送“最后100米”的社區增值服務項目“百世鄰里”，通過和花店、便利店等社區周邊小微商鋪合作，使之成為服務站。

4）自動化+人工智能。在今年雙十一，百世云倉庫內揀貨環節，將首次使用基于人工智能技術應用的搬運機器人。百世研發人員與其合作商將百世多年積累的倉儲運營管理經驗導入機器人，機器人的應用改變了原有揀貨模式，優化了庫內揀貨環節，有效降低人工的勞動強度，提高揀選效率。

而科技的創新，除了用在裝備的升級，也“武裝”到了派件的快遞員。百世推出的一款名為“如來神掌”的智能APP，專為百世快遞員打造，百世快遞員通過“如來神掌”完成收、發、到、派簽等一系列日常業務操作，它還具備移動支付功能以及快遞員社區交流功能。(廈門微信開發文章來自百度新聞)