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Pre-A輪3000萬 叭叭速配欲沖擊500萬用戶

發布者:大尋網絡|TIME : 2016-07-29

導讀:廈門微信開發:7月27日消息,近日,深圳龍游云技術有限公司獲中科樂創Pre-A輪3000萬投資,用于其物流貨運平臺叭叭速配。

廈門微信開發:7月27日消息,近日,深圳龍游云技術有限公司獲中科樂創Pre-A輪3000萬投資,用于其物流貨運平臺叭叭速配。

在談及選擇叭叭速配的原因,中科樂創表示是因為看中了叭叭速配團隊的背景。其總裁紀順友稱:叭叭速配團隊不僅有豐富的經驗,更重要的是有敏銳的思維和充分的激情,我相信他們是物流賽道上最后的勝出者。

叭叭速配方面,其創始人饒小波曾在深圳市愛施德控股、云狐科技任職,且處于物流家族中,在物流和推廣方面有經驗和見解。

億邦動力了解到,中國物流總費用10.8萬億,為GDP的16%,物流占GDP的比例比美國高出一倍。其原因有二:第一,中國的物流企業非常分散,缺乏科學有效的管理。第二,中國的貨車大部分屬于個體戶,他們不但出資購買貨車,還可能是貨車的司機和貨車的經營者,由于長期在路上行駛,他們無法有效的經營自己的貨車,運輸效率低下。

事實上,過去兩年,資本和創業者都非常看好通過互聯網改造傳統物流業,先后有200多家企業涉足互聯網物流業。但是,由于上述原因,推廣難度比較大。雖然有些機構在互聯網物流領域投入重金,但是,并未出現互聯網物流的“獨角獸”(快遞除外)。大部分當初涉足互聯網物流領域的企業已經銷聲匿跡,市場上存在的互聯網物流平臺也沒有更好的發展方向。

針對這種情況,叭叭速配希望成為中國貨運物流的公共調度平臺。通過LBS地理位置、大數據和云計算,將貨物、貨車、甚至空置的倉庫進行有效的調度,提高中國的物流效率。

據了解,叭叭速配于2015年3月上線,曾于今年5月獲得中科樂創天使輪融資。目前,其用戶發展迅速,已至100萬用戶。關于本輪融資,叭叭速配表示將于2016年年底實現500萬用戶。(廈門微信開發文章來自百度新聞)


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